从市场数据来看，天空比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，天空尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，做的明进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，决定季前也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

智能化方面，不太领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，年春而Z10丰富了领克的产品线。公布该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

这一战略的实施，天空不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。正如淦家阅所言，做的明多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

从产品来看，决定季前领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，不太从产品力来看，不太领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。面对全球汽车行业的电动化趋势，年春领克也果断投入其中。

同时，公布配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，天空培养消费者的忠诚度。

这一战略的实施，做的明不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。决定季前领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。